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主破碎设备配置为反击式破碎机，它有着中性化转子设计、高耐磨材料以及破碎腔设计完善的结合。这种结合被证明是革命性的，提高了生产能力和产品质量，降低了生产成本和磨损部件的消耗。反击式破碎机采用了独特的板锤固定装置，使得板锤的可靠性更高。我厂根据众多用户现场回馈息，在磨损部件（板锤、反击式衬板、机架侧护板等）的耐用性和破碎机械部件（轴、轴承等）的可靠性方面，实现了技术创新。 CS系列轮胎圆锥破+振动筛移动破碎站中的圆锥破碎机的腔型可以根据破碎物料特质差异、成品不同标准进行快速调整，在石料的中碎、细碎方面表现突出。此外，该机融合“先碎后筛”和“先筛后碎”于一体，应用更加灵活。 广泛应用于矿山、水泥厂、砂石行业中，用于中、细破碎压强在350兆帕一下的各种矿山岩石，其采用的是物理分层选择破碎。破碎腔填满给料，物料在破碎腔中承受的挤压、剪切和揉搓后起到破碎和自碎目的，使破碎腔壁避免了直接接触，有效的防止衬板互相磨损，以避免物料被金属污染物的污染，有效延长了耐磨件的使用寿命，破碎比是其它同类设备的一倍以上。

物料经给料机均匀输送到颚式破碎机内，经颚式破碎机初破后的物料经输送机送入反击式破碎机进行二次破碎，破碎出的物料经振动筛筛分，满足破 碎要求的物料由输送机输出，不满足要求的物料再次进入反击式破碎机破碎，整个鄂式移动站生产线通过圆振动筛构成闭路系统，实现物料的循环破碎 ，成品物料由输送机输出，进行连续破碎作业。 设备安装概念是一体化成组作业方式，了分体组件的繁杂场地基础设施及辅助设施安装作业，降低了物料、工时消耗。机组合理紧凑的空 间布局，大限度的优化了设施配置在场地驻扎的空间。简捷紧凑了设施布局，拓展了物料堆垛、转运的空间。 机动性灵活，车载地盘高，转弯半径小，便于普通公路行驶，更便于在破碎场区崎岖恶劣的道路环境中行驶。为快捷的进驻工地节省了时间。更有 利于进驻施工合理区域，为整体破碎流程提供了更加灵活的作业空间。

一部完整的车载移动式破碎站，大体由车载机架、破碎设备、给料设备、筛分设备、供电设备等这五部组成，其中当属核心破碎设备的造价较高，从几万到几十万，甚至上百万的都有,所以购置一部这样符合标准的车载移动破少说也要几十万。 移动破碎站走红也是近几年，二手市场也没闲着，配件整机，大产量小产量也算是品种丰富。但是小编在此想说的是，二手市场通常是用报废底盘、二手设备、简易皮带机自己加工成的简易移动破碎站。但是这种移动破碎站由于没有经过专业的受力分析，稳定性差，通常都是小产量的生产线，并且不能上路，这就失去了移动破碎站机动灵活的优势。并且二手市场购置的设备不包安装、不包配送、设备零部件老化、远远达不到所宣称的产量。 破碎机属于重工产品，由于其在作业时需要很大的动能，通常设备自重都很大，以此来保证设备的稳定性。主机减重不仅设备的产能无法保证，而且设备的稳定性也无法保障。再者选材强度不够，用材缩水这样的设备您敢用吗？ 移动洗沙机设备除锈妙招一：压缩空气除锈，压缩空气并安装适当的除锈装置，往复运动或旋转，以满足不同需求的除锈。如果角型砂轮、钢丝刷、气动针束、气动锈敲生锈，可以除锈、涂料打毛处理效率比手工除锈大大提高，可达1 ~ 2m2 /小时，但不能去除氧化皮表面粗糙度较小，可以达到高质量、率的表面处理与喷气机，可以用在任何位置，特别是在修理过程中得到了广泛的应用。